Oud-luchtverkeersleider stapt naar de rechter: ‘Het leefklimaat veranderde opeens in een hel’

Oud-luchtverkeersleider John Huizinga, die al jaren op een steenworp afstand van Maastricht Aachen Airport (MAA) woont, start samen met twee andere omwonenden een rechtszaak tegen de landelijke overheid. Het doel is met name om de geluidsoverlast die het vliegveld veroorzaakt een halt toe te roepen.

Nu is het volgens Huizinga rustig, maar in 2017 “veranderde het leefklimaat opeens in een hel”.

Nieuw luchthavenbesluit
Dat was het moment waarop op de luchthaven plotseling veel vliegbewegingen plaatsvonden. Dat duurde tot 2023, waarna het weer een stuk stiller werd. Huizinga is bang dat die rust maar van korte duur is, omdat er een nieuw luchthavenbesluit in aantocht is. Als het besluit wordt goedgekeurd, bestaat de mogelijkheid dat er per jaar zo’n tienduizend vliegbewegingen gaan plaatsvinden. Hij vreest dan ook een herhaling van enkele jaren geleden.

Geen normen
Volgens Huizinga wordt de overlast vooral veroorzaakt door het taxiën van de vliegtuigen. Daar bestaan volgens de oud-luchtverkeersleider en docent luchtvaartwetgeving geen normen voor. “Het taxiën veroorzaakt minutenlang geluidsoverlast, terwijl het opstijgen maar enkele seconden duurt”, aldus Huizinga. Tevens is hij bezorgd over de hoeveelheid schadelijke stoffen die daarbij vrijkomen, waaronder het kankerverwekkende benzeen.

Eerdere pogingen
In het verleden heeft Huizinga geprobeerd via handhavings- en beroepsprocedures zijn gelijk te krijgen, wat niet is gelukt. Daarom maakt hij nu de gang naar de rechter en heeft hij een advocatenkantoor in de arm genomen dat een civiele procedure tegen de Staat is gestart. Actiegroep pleinAIR, die het liefst ziet dat de luchthaven gesloten wordt, levert een financiële bijdrage. Begin mei vindt de dagvaarding plaats.